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混凝土泵车正反泵不能泵送故障分析

来源:未知   发布日期:2016-03-28 09:13    查看次数:
  随着使用时间的增加,混凝土泵车很可能出现这样或者那样的故障,而正反泵不能泵送是其中常见的一个状况。那么混凝土泵车正反泵不能泵送的原因有哪些呢?现在我们针对这个问题进行了跟踪报道。
  
  故障对象:泵车
  
  故障说明:泵送完成后回搅拌站洗车时出现升速正常,正反泵均不能泵送的现象。
  
  故障分析:泵车升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,此时应重点检查液压控制系统。
  
  排查方案:
  
   检查DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。另外DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控,再继续检查主泵是否有故障。
  
  分析结果:
  
  观察正、反泵压力表,发现压力为0,系统无压力,再检测DT1电磁阀来电是否正常,然后手动顶其阀芯,如果故障依旧,则怀疑判断溢流阀阀芯卡死。
  
  解决方案:
  
  拆开顶盖取出阀芯,发现阀芯上、下移动灵活,正常去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零,这说明故障应该在主泵压力输出部分。
  
  分析泵送电磁阀来电正常,这表明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测,发现I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。
  
  解决结果:
  
  拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏,更换后故障彻底排除。
  
  混凝土泵车正反泵不能泵送的现象在施工中非常常见,如果操作员一旦遇到这种状况不要惊慌,可以采取以上的步骤予以排除。混凝土泵车正反泵不能泵送怎么办?通过以上介绍,相信广大朋友对这个问题有所了解,如果您还想继续了解其相关常识,可以访问英特机械网站详细了解,也可以拨打我们的24小时免费咨询热线4000273688进行详细咨询。

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此文关键词:混凝土泵车
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