混凝土输送泵的使用极大地提高了施工的效率，而液压系统作为混凝土输送泵的一个重要组成部件，在混凝土输送泵工作过程中起着非常重要的作用。那么如何维护和检修混凝土输送泵的液压系统呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。
专家指出：日常生活中，很多施工方都渴望能购买好的混凝土输送泵，这样在使用中就能尽量减少施工的故障。其实除了购买质量过硬的机械设备，想延长混凝土泵的使用寿命，日常的保养也非常重要，通过研究混凝土输送泵在使用过程中的技术状况变化规律，在机械零件尚未达到极限磨损或发生故障之前，进行必要的保养和维护作业，并消除隐患，预防事故发生，保证泵送作业的顺利进行，这也是非常必要的。那么日常工作中如何维护和检修混凝土输送泵的液压系统呢？现在我们具体介绍如下：
１、排放沉淀水
建议在混凝土输送泵液压系统开机工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小时以后，应打开油箱底部的排水阀放水，注意不要让液压油流出。
2、检测液压油
定期检查混凝土输送泵的液压油，每班次检测液压油时，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；同时注意查看油质，油质应是淡黄色透明的，没有乳化或浑浊现象出现，否则就应立即予以更换。另外新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油，一般新机使用10000立方米商品混凝土后应进行第一次换油，以后每泵送2万立方米更换一次。
3、立即清洗污物
注意检查冷却器外部，如果有污物应立即进行清洗，否则极易引起油温过热，导致液压油早期氧化的现象，进而损坏该臂架式泵车的液压系统。另外每班次检查真空表指示，应在绿色区域内。
4、检查渗漏油现象
注意检查液压系统是否有渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气，每班次检查蓄能器气压是否达到商品混凝土输送泵生产厂家要求，如果不够，请冲压。在启动液压系统的条件下，让臂架式泵车空运行。如果滤油器已处在红色区域，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在绿色区域，滤油器工作正常。指示器已处在黄色区域，表示滤油器的滤芯部分堵塞；在红色区域则表示滤油器的滤芯不能正常进行过滤，则必须更换滤芯了。正常情况下，液压吸油过滤器滤芯每隔500小时必须更换，而液压回油过滤器滤芯每隔1000小时必须更换，而且第一个200工作小时必须更换滤芯。
混凝土输送泵是很多施工方常用的一种机械设备，日常生活中如何维护和检修混凝土输送泵的液压系统？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识，可以访问
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