混凝土泵车上装在冬天需要进行预热，对于操作员来说，这是很值得重视的一个问题。那么冬季混凝土泵车上装如何进行预热呢？针对这个问题我们具体介绍如下。
专家指出：混凝土泵车出车前需要对发动机进行预热，这相当关键。通常情况下，当泵车到达施工现场后，上装部分泵送系统必须先预热才能正常进行施工。现在针对混凝土泵泵车预热的问题，我们介绍如下。
通常情况下，泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为，在低温条件下液压油粘度上升，流动性下降，这一系列原因会导致管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下，处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难，甚至发生“吸空”现象，液压泵通常因为润滑不良而造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前，必须进行充足的预热。特别在冬施阶段，由于液压系统的原始温度更低，上装预热更为重要。针对混凝土泵车上装，我们将其预热的方法介绍如下。
一般泵车上装预热的做法是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后，液压油温度上升到规定数值，液压油粘度会达到正常的工作状态，至此上装预热全部完成。不过这种公认的预热操作方式看似简单，但并非如此。需要指出的是，若泵车上装的预热操作在正确的状态下进行，就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之，不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。
混凝土泵车上装的预热工作在冬季施工中非常重要，冬季混凝土泵车上装如何进行预热？通过以上介绍，相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识，可以访问
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